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开往高铁站的公交车长啥样?有啥黑科技?速看!

来源:客户案例    发布时间:2024-03-17 15:39:45

  东津高铁站启用在即,为更好服务搭车市民,襄阳公交置办高级纯电动公交车63台,悉数投入市区至高铁站的公交线路营运中。与以往比较,本次置办的公交车在车辆功用、安全性和功用上都有较大提高,市民乘坐公交车将更舒适、更安全。

  添加轴距:添加前后轮间隔,车辆支撑点更合理,车辆受力更均衡,一起强化减震设备,行进更平稳。

  空调长途智能操控:后台可监控一切营运公交车空调敞开状况,当到达空调敞开温度时,可经过后台操作,会集敞开车内空调,保证车内四季迷人,乘坐舒适。

  续航才能更长:行将注册的市区开往高铁站的公交线公里,对纯电动公交车的续航路程提出了更加高的要求。为处理这一问题,新车运用的电池储电量添加至300千瓦时,车辆满电可行进近400公里,半途不需补电状况下完结一天的营运作业。

  防寒扶手:扶手改为软原料规划,冬季不冻手,一起避免行车中磕碰乘客头部,乘坐更安全。

  添加多功用360度全景环视功用:公交车因为体积大,驾驭员驾驭车辆存在一些视界盲区,为处理这一问题,新车四周设备了多个摄像头,驾驭员经过驾驭室中控屏可实时把握公交车周围状况,根绝因视界盲区导致的安全事故。

  加装电子后视镜:传统后视镜调查规模小,存在视界盲区;雨天行车,后视镜受水雾影响,视界含糊;夜间光线弱,难以看清周围环境。新车在前挡玻璃两边各设备一个电子后视镜,选用广角摄像头,消除了视界盲区,拓宽了视界,与一般后视镜比较,添加了约一个车道的视域。一起,电子后视镜的摄像头选用了防挂水、星光夜视和防眩光规划,在雨天、夜晚和强光状况下都可明晰看清周围状况,为驾驭员扫除视界搅扰,保证行车安全。

  晋级配电盒:新车设备全铝配电盒,选用全数字大电流电源办理模块,一切功率输出选用功率芯片操控,实时监测每路输出电流和线路温度,实时维护过流、短路、开路、过热毛病,及时报警,提示驾驭员紧迫处理,可将安全危险危险消除在萌发中。

  添加智能排水功用:制动是关乎车辆行进安全的要害零部件,公交车选用气压制动,紧缩气体进程中会产生液体影响刹车作用,冬季液体凝结,将阻止刹车。新车添加智能排水系统,主动排出刹车设备中的液体,一起具有加热功用,有用防备冬季气温低,制动设备因结冰影响刹车作用,车辆安全功用进一步提高。

  添加车辆转向提示音:新车转向时语音播报转向提示语,及时提示周围车辆、行人留意,防备安全事故的产生。

  12.3寸中控屏:驾驭室装备超大中控屏,驾驭员可经过屏幕了解胎压状况、车辆四周状况,操控破玻器、空调等设备。

  电子导视屏:车辆中部设备电子导视屏,发布车辆运转信息,乘客可实时了解车辆到站信息,避免坐过站等状况产生。

  车载WIFI:新车车内掩盖免费wifi信号,乘坐公交车刷朋友圈、看视频再也不忧虑流量不行。

  除此之外,新车持续保存之前车辆装备,设备一键破玻设备、驾驭员防疲惫设备、胎压监测设备。