近日，深圳一外卖小哥骑电动车摔倒，被车上加装的雨棚刺伤脖子身亡。此事发生后，电动车加装雨棚现象，很快成为大家热议的话题。在西安街头，记者目睹依然有很多“雨棚电动车”在穿行，其潜在的安全隐患不容忽视。从7月4日起，三秦都市报全媒体记者连续三天对西安“雨棚电动车”，从加装、行驶、隐患、管理、出路等方面进行了多点位调查采访，希望电动车加装雨棚不再成“伤人利器”!
近日，深圳一名外卖小哥骑车时摔倒，被车上安装的雨棚刺伤脖子身亡事件，给电动车加装雨棚敲响了警钟。
记者昨日电话联系深圳交警部门了解到，经确认，6月23日深圳市光明区民生大道上，一名外卖员在骑行电动自行车过程中摔倒，被车上安装的雨棚扎伤颈部后身亡，系意外事故。据了解，事情发生后，民警和120急救人员迅速赶到现场。多名目击者表示，当时雨特别大，路上的车也比较少，就看见一名外卖员骑行电动车时摔倒，被车上安装的雨棚扎伤颈部，现场流了很多血。
昨日，记者在网上输入关键词，发现加装雨棚引发的交通事故不在少数。2023年5月，南京市鼓楼区三牌楼大街附近，一辆加装了雨棚的电动车，匆忙赶路时没有发现前方有人直接撞了上去，致一位老人摔倒手臂骨折;2022年1月，在安徽芜湖市繁昌区，车主陈某雨中骑着私自加装雨棚的电动车，因视线模糊，将行人章某撞倒身亡;2020年1月，陕西延安市一位私自加装了雨棚的两轮电动车，在行驶过程中视线被遮挡再加上风力受阻的原因，电动车撞到了桥梁上;2016年7月，广东廉江市安铺镇安顺路上，一女子骑着加装了雨棚的摩托车摔倒，折断的雨棚插入其喉咙后致其身亡……
记者连续三日走访西安街头发现，满大街可见骑行的“雨棚电动车”，而且车主加装的雨棚花样百出，随意骑行的方式也是让人胆战心惊。
7月6日7时50分左右，正值上班早高峰，西安市建工路和公园南路大十字处，不到半小时时间，记者粗略估计有上百辆加装了各种雨棚的电动车，从四面八方随车流快速穿过。期间，“雨棚电动车”屡屡上演“步步惊心”。7时53分信号灯绿灯亮起，建工路自东向西“扎堆”行驶的几辆“雨棚电动车”，几次都因为宽大的车身差点发生剐蹭，一路行驶也是躲躲闪闪，险象环生。而且许多“雨棚电动车”的后座上还载着小孩。7时58分，一位女士驾驶的红色电动车，不仅加装了高高大大的雨棚，还给车把“穿上”了棉衣，骑行过程中车辆一路摇摇晃晃，看着让人捏了一把汗。8时05分，几个驾驶着装了雨棚电动车的外卖骑手，快速穿行在车流中，其“闪展腾挪”的危险动作，吓得一旁的车辆纷纷避让。
随后，记者在经九路与咸宁西路十字路口看到，在路边等待红绿灯的电动车有23辆，9辆都装有雨棚。走访咸宁路、环城路、长安路等人流量较大的区域时，发现两轮电动车加装雨棚数量几乎过半，雨棚甚至是外卖小哥电动车的“标配”。
“给电动车安装个雨棚，遮风又挡雨，夏天还能防晒。大家都在安装，我也自然随大流了。装了这东西后也觉得骑着不是太稳当，但也没出过事故……”昨日下午，一位在和平门十字等待红绿灯的女士告诉记者，她7年前有了第一辆电动车，为防晒防雨就装了一个雨棚，后来换了几辆新的电动车，雨棚一直都有。通过连续三天的采访，记者了解到，抱着这种侥幸心理的市民有很多，而且大都知道这种雨棚简陋，质量也无法保证，骑行安全系数不高。
在伞塔路，一家维修电动车的商铺外，等待给新车安装雨棚的市民告诉记者：“一般情况下，购买电动车商家就会赠送雨棚。”雨棚的种类有很多，常见的价格从30元到90元不等，赠送的雨棚一般也就这个价。
正在维修电动车的商家称，一些品牌、高端的电动车雨棚价格可能会更高，还有些电动车在出厂时就配了雨棚，但这种电动车的价格都比较高，而且灵活度不够，也不能随时拆卸。“电动自行车比电动摩托车要窄一点，也没有后视镜，加装雨棚时，还需要购买一个10元的架子。”在西安，大多数消费者都是在购买电动车后选择加装雨棚，除了价格便宜外，主要是拆卸方便，灵活度高。
再就是根据购买者的实际需求和购买预算，给他们推荐更适合的电动车雨棚。30元就是加厚的塑料布，用不了多久就吹破了。遇到大风天气，前面是随风飘摇的塑料布，阻力会特别大，而且很危险。稍微贵几十元钱的硬塑料就可以起到一定的支撑作用，使用的时间相对也长一些，不过最长也就一年。
西安市公安局交警支队碑林大队文艺路中队副中队长邢智杰说，其实给三轮或者二轮电动车加装雨棚，不管从哪方面讲都存在很大安全隐患。首先，加装了雨棚的电动车影响驾驶灵活性，车辆掌控难度加大，而且还会分散驾驶人的注意力，影响车辆转弯的机动灵活性，不利于驾驶人快速避险。其次，驾驶人的部分视线也因此受干扰，难以保持安全车距。原因是雨棚的两个柱子，正好竖立于驾驶人的正前方，驾驶人很难与周边的车辆保持安全车距，转弯时后视镜内看不清车后情况，即使是转过头看，视线也受阻挡。
邢智杰说，最重要的是，电动车加了雨棚后，导致车体面积增大，行驶中易发生碰撞。雨棚多为圆形 “顶棚”，后面拖着一条扁长的 “机翼”，长约 1.5 米、宽约 1.1 米，相当于电动车车身整体加宽近一倍，直接导致车体面积扩大，从而增加了剐蹭和碰撞事故的发生率。
“雨棚加装在电动车前部的支架，无疑是一把 ‘利剑’，一旦发生交通事故，由于惯性，这把‘利剑’很容易对驾驶人造成二次人身伤害。”邢智杰坦言。
正如邢智杰所言，记者发现加装雨棚后，电动车的高度、宽度都发生了很大变化。采访期间，一位拆除了雨棚的车主说，雨棚加大了车辆的阻力，等于给电动车加了一个“帆”。下雨天，尤其是风大的时候，车辆会很难控制，摇晃得厉害。由于风力、体积等的变化，在转弯时不好控制。一旦发生碰撞或者是侧歪，由于有雨棚遮挡，驾驶人不容易逃离电动车，易增加交通事故的伤亡率。
电动车等非机动车辆能否加装雨棚或者遮阳伞?对此，邢智杰明确表示：不可以!很危险!也是违背法律规定的行为!电动车、摩托车遮阳伞和雨棚，像是一把“悬在头上的剑”，想图小便宜，却有大危害，已有人为此付出惨痛代价。
公益记者赵良善指出，摩托车、电瓶车安装雨棚(遮阳伞)违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第十八条之规定。该法规第十八条规定：非机动车的外形尺寸、质量、制动器车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准，而在电动车上加装雨伞或雨棚，已属于对非机动车外形尺寸的改变，属于违背法律规定的行为。
针对安全管理和违规处罚，邢智杰说，电动车装雨棚会罚款多少，与当地的规定有关，通常情况下，如果改变电动车原有设计，在车上加装雨棚的线元。如果电动车上黄牌，则是机动车，这种车装雨棚的罚款力度更大，少则200元，多则500元。
下雨天，市民骑行电动车到底咋防雨?对此，交警部门提醒广大市民，最优选择合身的短款雨衣或者分体式雨衣，虽然这两款雨衣的遮挡范围比较小，但它们同时兼具灵活性与安全性。假如车主穿的是短款雨衣，记得在骑行前将上半身雨衣的衣角坐在电动车的坐垫上固定。此外，建议车主在雨天最好还是不要穿着雨披骑电动车，因为雨披罩住人和车后，会影响车主的行车视线，从而可能会引发意外事故。
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