记者今日从宿迁市交通部门得悉，到现在宿迁共投入2.67亿元，建成公交调度指挥中心1个、公交首末站13个，公交候车亭1217座，其间新式公交候车亭738座，公交站牌760个；现已建成的公交场站项目中，合计建造公交站务用房17000平方米、公交泊车位600个。市公交调度指挥中心、洋河火车站等14座公交场站先后建成并投入到正常的运用中。
现在雪枫公园枢纽站项目按预订方案赶紧施行，并将于本年5月底投入运用；市公交归纳服务中心、北京路公交停保场、洋河新城公交枢纽站、皂河公交首末站现已开工建造，正在有序推动相关作业；宿迁市第一人民医院公交枢纽站项目行将开工。本年6座公交场站建成后，加上公交站台改造提高的顺畅推动，宿迁市公交基础设施建造将处在全省前列、苏北抢先的方位。
宿迁市区公交场站建造从零起步，建市之前，市区没有公交站台。1996年地级宿迁市建立后，市区的公交候车亭阅历了暂时性站牌、传统式站台和港湾式站台三个阶段。2012年曾经，市区各公交首末站点均为暂时租借泊车场。2013年6月是市区公交场站建造开展的历史性时间，市委市政府在对市区公交开展的局势做全面调研和科学分析的基础上，对本来的公交运转和办理模式进行改革，实施“站运别离”，组建了市公交场站建造开展有限公司，一起把公交场站建造作业归入民生工程，市区公交场站和公交候车亭建造全面开花，形成了提档加快，投入大、推动快的显著特点。
公交场站的建成，进一步强化了市区城市公共交通运输功用、提高了公共交通运输承载才能，构建完善的公交基础设施保障体系，宿迁市区“大公交”的格式逐步形成，彻底处理了市区公交车泊车、保养、加气、充电及运营办理不便利等问题，公交车“马路泊车、露宿街头、无家可归”现象将不复存在，彻底处理了大众“出行难”问题，进一步便利市民出行。
