9月22日上午，天心区九峰小区北门，长沙市公共自行车租借体系上线首发千人骑行典礼发动。 记者 童迪 摄
本报9月22日讯 今天，期待已久的长沙公共自行车租借体系真实开端发动，长沙将自行车归入公共交通范畴，目的让慢行交通与公共交通“无缝对接”，有望破解“最终一公里”难题。
长沙公共自行车租借体系本年4月真实开端第一期建造工程，长沙市益民公共自行车服务有限公司副总经理林鸿钧介绍，租借体系首期暂定试点规模为岳麓区和天心区，现在现已建好100个站点。估计年末建成250个。
岳麓区站点南起湖南师范大学附属中学，北至含光路，西接西二环，东到潇湘大路；天心区站点南起雀园路，北至南二环，西接书香路，东到芙蓉南路。
该体系方案依据试点片区的建造经历，用5年时刻，分期分批逐步推进，全方面掩盖整个长沙城区，树立拥有约2000个站点、近5万辆公共自行车的服务网络。
收费规范按阶梯性收费，1小时内免费，1-2小时内1元，2-3小时3元，3小时后每小时3元。假如超越一天，除了收取76元以外，还将加收10元/天的租车费。林鸿钧表明，阶梯性收费的初衷是想催促市民不要歹意占车。
长沙在规划之初还努力树立智能化公共自行车租借体系，行将注册“益卡通”手机APP，到时市民无需带着自行车租借卡，可直接刷手机租车。经过手机APP还能够实时了解邻近的服务点散布状况和服务点车辆、车位状况，防止扑空。往后长沙还将争夺让自行车租借卡与公交卡、地铁卡互通。
天心区新姚南路九峰小区、岳麓区桐梓坡路与金星大路交汇处咸嘉新村(注：恣意网点都可租车，但先期手续只能在这2个网点的恣意一个处理）。
16周岁以上65周岁以下、身高在145CM以上、具有娴熟骑行自行车和彻底民事行为能力者，如有身体健康状况不适、醉酒或心脏病、高血压、暂时性晕厥、视力妨碍、听觉妨碍等，不得租借。
第一步：持身份证和身份证复印件，去2个可处理租车手续网点中的一个；第二步：填写《IC卡开办申请表》，并签定《长沙市公共自行车租车协议》；第三步：交纳200元押金和最低60元的预存租车费；第四步：前往恣意公共单车租借网点，刷卡租车。
