12月19日，本报刊发镇海兴庄路上的拆迁安置小区——鑫隆花园三期部分车棚分隔墙和结构主体梁脱开一事后，业主们急盼有关部门能尽快给出解决方案。
等待三天后，昨天下午两点，记者再次来到鑫隆花园，和几个部门工作人员一起走访了现场。可喜的是，近几日内，开裂的分隔墙体就能开始维修了。
上周六（12月17日），镇海新城管委会工作人员已前往实地查看，但裂缝是不是属于整体的结构范畴内的质量上的问题，尚没有清晰鉴定。
此次，由镇海新城管委会（建筑设计企业）牵头，镇海区住房建设与交通局、圣华房产（代建单位）、宁波住宅建设集团股份有限公司（实施工程单位）、镇海建筑设计院（设计单位）等各方派了代表一起来小区查看。
记者带他们先后来到投诉的陈女士家（337幢4单元207室）的车棚和开裂最严重的608住户林女士家，对裂缝进行拍照取证、查看后，几个工作人员作了讨论和分析。
“还好，是分隔墙，并不是承重墙，这墙是在房子的主要部分结构完成后，再施工砌上去的。”
几分钟后，记者随同工作人员来到物业办公室，几方代表讨论分析之后，向记者做了解释和说明。
这是车棚分隔墙墙体和框架梁产生脱离，裂缝约有3-5毫米，由于房屋本身是框架结构，所以没有安全隐患。
造成裂缝的原因，主要是由于车棚分隔墙地基浅基础有略微沉降，当然，沉降是多方面原因造成的。
这类问题算是这种无地下室住宅的通病。确实比较多见，分隔墙浅基础回填后，沉降不均匀，久而久之就产生了裂缝。针对这种情况，从2011年以后，宁波市住建委就出台了有关规定，要求地基浅基础和整体的结构一起施工，这么一来，就大量减少了类似裂缝现象。
昨天的采访中，陈女士和608住户林女士的儿子黄先生也在场，他们跟记者坦言，虽然问题不影响居住安全，也不会有什么严重的后果，但刚交付七八年的房子，就出现这么大的裂缝，显然不是滋味。
“我不说安全，仅从外观来说，我也很不满意，比我家老旧的房子多了去了，但也没有裂缝，何况我反映问题这么多年，直到现在把事情曝光，他们才真正重视起来……”
陈女士还是希望有关部门能帮忙维修，“很多邻居都自己涂了一层防水漆，时间一长还是恢复老样子，根本没什么用，在他们看来很小的工程量，可对我们老百姓来讲，是很麻烦的，因为压根不知道如何修。”
黄先生的意见也一致，由于家中早已过了集中装修期，他家前后晒台和阁楼也出现了类似裂缝，自己补漆于事无补，希望这次可以一并解决。
代建单位、实施工程单位和物业（宁波市镇海鼎天物业有限公司）商量后决定，由圣华房产委托物业，从今天起，将尽快组织人员在近几日内对存在同类问题的车棚做维修。
