公交车能够说是生活中最经济的交通方式，公交广告也随之成为最亲民的广告，在诸多公交广告形式中，候车亭具有举足轻重的地位。千万别以为候车亭只是人们等车的一个不起眼的小角落，作为城市中必备的公共设施，候车亭被安插在各个居民频繁出没的地点，这简直就是遍布在城市人群中的“黄金”广告位！
大幅的广告栏是候车亭的主要特征，实时更新、内容多样的属性，实时吸引着前来等车的城市居民。候车亭广告也可以叫做公交车站灯箱广告，因其主要为长方体灯箱正反两面添加画面的形式。介于公交站台人群集中、密集，以及远距离收视率极高的优势，候车亭广告也堪称路面上的王牌灯箱广告！
流动的公交车身广告，与矗立在人群中的站台广告，二者一动一静、交相辉映，而灯箱则是更直接地传递出广告信息，让受众一眼GET到品牌的重点。除此之外，候车亭广告与受众接触还有很多优势：
数据显示，城市居民每天在户外时间平均为5.06小时，假设除去睡眠时间8小时，那么人们每天大概会有1/3的时间处于户外，在这一段时间里，就会产生与户外媒体接触的时间。普遍来讲，工作、生活、社交的需要使得大家更多的走出家门，而城市版图的扩大以及一些不可抗力的原因，例如交通堵塞，也在无形中增加我们在户外、在交通工具上面花费的时间。不论是等车、坐车还是堵车的人，亦或是路上的行人，都会在无意中看到候车亭中显眼的灯箱广告。
据悉，对于北京、上海这样的一线城市来说，私家车的普及还需数年，那么其他二三线城市就更不用说了。所以，人们跟公共交通系统的联系还是最紧密的，而且有调查表明，70%的人最常常使用的交通工具是“公交车”。纵使是在地铁线路发达的大城市，公交车仍是最便捷的，也通常是人们的首选交通工具，这直接决定了候车亭广告庞大的受众。
虽然全天暴露在户外，但是候车亭广告并不能全天发挥作用。人们最常接触候车亭是在上下班、上下学或者逛街的途中，工作日人们的出行路线一般都是固定的，周末外出时会有所变化，这两种情景下人们的外出状态不完全一样，那么人们与户外广告的联系也就不一样，这就使候车亭广告的效果形成了某种规律，可以见得，候车亭广告的黄金是极端是周末和上下班时间。然而不管是黄金时间还是非黄金时间，候车亭它就在那里，最受众产生影响的时间总和始终是最大化的。
繁华商业区是各类广告都青睐的地段，户外广告也当然不会例外，地点一直都是户外广告的生命线。对于广告主来说，广告的价值大多数表现是在人流量上面，繁华商业区属于城市中人流密集地，交通设施通常最为发达，也是候车亭广告的天堂。结合候车亭广告的黄金时间段来看——逛街购物，受众在这里与其接触将更为密切，考虑到出行时间和频率都是随时会增加的变量，也不排除候车亭广告价值将持续上升的可能。占据独特地理位置、具有独特的表现的候车亭广告，是一种无法替代的资源。
候车亭广告受众人群广泛、重复注视率较高，同时还可以对集中人群有明确的目的性的投放广告，最关键的是它的广告成本也相比来说较低。承载创意给消费者带去较强的视觉上的冲击效果，传递潜在的消费信息，候车亭广告对消费的人的影响力是不可以小看的。基于以上种种，适当的市场调查与研究，合理的安排候车亭广告投放的地段与时间周期，并加强管理、定期维护，提高广告品质，将使得候车亭广告传播效果更加有效。
