公交候车亭广告设置于公共汽车候车亭的户外媒体，以灯箱为主要表现形式。公交候车亭广告即普遍指在公交车候车亭内建一长方体灯箱，在灯箱的正反面添加画面，用以广告宣传。
矗立于人流中转站的候车亭广告，能使人在等待中感受一种视觉上的愉悦，集观赏性、细读性于一体，其广告效果独领风骚。与车身广告的互动性更凸显公交广告动静相宜的综合优势。
根据城市级别或者城市真实的情况不同，区域城市的广告行业也不一样，例如有些棚改集中的城市，房产广告上刊量可能偏大，又有些城市会有汽车、电商、网站等占据较大比重。
公交候车亭广告设置于公共汽车候车亭的户外媒体，以灯箱为主要表现形式。可以单独或网络式购买多个站亭广告位以达到较宽覆盖率甚至覆盖多个城市。
与其他户外媒体相比，由于可供候车人反复和相对较长时间停留，候车亭广告可以比大型户外广告传递更加多具体的信息内容。
投资回报还是很高的，除审批费用外，主要的费用包括一次性建设费用，画面更换费用和主体维护费用。
关键是客户的维护，通常来说在这类媒体上安排的广告以大众消费品为主，通常通信商，连锁快餐企业，电子类产品采用较多。
作为城市广告流量中心，公交候车亭广告位有着无可比拟的优势。候车亭是公交车停靠的站点，也是人们候车的站点。
通过占据流量入口，候车亭广告能够在一定程度上帮助品牌轻轻松松实现广告信息的高到达、高曝光，让品牌宣传事半功倍。候车亭广告作为一个静态的户外广告载体，候车亭广告具有别的类型媒体难得的优势，即主流人群、必经、高频、低干扰。
首先来说说“主流人群”。主流的含义就是候车亭广告能接触到海量的主流花钱的那群人，城市公交系统一直都是居民出行的首选，这类人群往往也是是消费的主力，他们有能力消费、也愿意通过消费来改善自己的生活。
其次是“必经”优势。候车亭媒体分布广泛，遍布城市各个大大小小的街道，无论是繁华的商业圈，还是热闹有烟火气的住宅区，距离不会超过500米，就一定会看见候车亭。
作为矗立在道路旁的媒体，同时也是居民乘坐公交的集散点，只要外出就一定会看到候车亭广告。
再次来说“高频”优势。这说明候车亭广告信息，可以长期反复的传递给消费者。由于消费的人在工作和生活中出行的需要，会不断的驻留和路过候车亭。
这在某些特定的程度上，保证了消费者看到广告信息的频率，进而保证了候车亭广告的传播效果。
最后说“低干扰”优势。这是指候车亭广告在展示上，不易受外部因素的干扰。候车亭周围相对空间较大，而消费者又与候车亭广告近距离接触，晚上又有灯箱的灯光加持，这使得候车亭广告，无论是白天还是黑夜，无论晴天还是雨天，都能实现广告信息的有效传达。
对本地商家来说，它的目标花钱的那群人通常位于门店3公里范围内，最多也不会超过5公里，比如超市、教育学习管理机关等。在众多户外广告形式中，候车亭广告更契合本土商家的需求。
城市候车亭通常都是连接市区交通干道的主要节点，车流量和人流量都要明显高于通常的区域、覆盖面积广泛且受众集体大;不管是在哪个时节，不管是任何天气，也是不分白昼黑夜的传递广告信息。
较长的候车时间也是候车亭广告与消费者沟通的“黄金时间”。在户外，基本上没有哪种户外广告能让行人停下来，驻足观看，除了候车亭广告。
“受众停滞时间”是候车亭广告的独特优势，它成为候车亭广告高到达率的保证。大部分户外媒体都是“一瞬而过”，但有曝光并不等于“真正被看到”。
而一定的受众停滞时间，让每个候车的人都能“看到”候车亭广告。当然，独特的受众停留优势也为候车亭广告的创意化发展提供了可能。
一方面，候车亭媒体数量多，能轻松实现5公里甚至更大范围全覆盖。因为候车亭是与公交车配套的公共服务设施，具有公共服务性，在数量方面具有优势；
另一方面，候车亭广告就是消费者身边的广告形式，可以帮助品牌快速进入本地市场，融入消费者的日常生活，也能给予消费者强烈的消费暗示，引导消费选择。
1、公交候车亭覆盖面广。论是城市还是农村，可以说公交车可以到达的地方都是人流密集的地区，相应的公交候车亭覆盖了最广泛的人群。
这符合品牌企业的需求，即在固定成本下尽可能覆盖更大范围，在繁华的街道上，公交候车亭灯箱广告可能覆盖数千人，这样的曝光不快！
2、公交候车亭有明确的目的性。在学校、街道、工厂、居民区附近，将设置公交候车亭，这也使候车亭广告有明确的目的性，如学生广告、年轻人、家庭人等，广告商能够准确的通过这些人群属性相对准确，广告效果更好。
3、形式更加多样化。根据庇护所广告，可以不定期更新，具有传递广告信息的直接性，其中包含的信息可以在极短的时间内实现直观、恰当、简洁、清晰的优势。
4、价格优势。在成本方面，公交候车亭广告的价格具有很大的优势。与电视、报纸等媒体相比，其成本最低。因此，候车亭广告已成为户外广告中最稳定的广告形式之一。
5、能够在一定程度上帮助客户在最短时间里覆盖最大的目标受众群体。可以迅速有效的提高客户品牌的知名度，其本身也是美化都市环境的一道风景线。
通过制作精美的广告画面和生动的时尚内容信息，将目标受众群体带进丰富的资讯世界，从而快速达到令人满意的广告效果。
6、灯箱广告的效率之高表现形式之多与传统媒体相比灯箱广告的选择范围更加广泛能够配合，不同的市场不同的季节不同的地域做到更加有效的广告宣传攻势。
提供夜间照明系统令画面更具视觉上的冲击力以最贴近的方式将品牌信息随时随地传递给消费者。
7、公交候车亭灯箱广告传递的品牌信息简练而直接，不占用消费者的时间，不会象电视广播广告一样被轻易转台，不象报纸一样翻页，可以轻松又有效的避免媒体投放费用的流失。
8、城市公交候车亭连接市区主要交通干道，车流如潮人流如织、覆盖面广、受众群体大，不论季节更替不管雨雪风霜，不分白昼黑夜时时刻刻传递信息。
9、城市公交候车亭与人们超近距离接触，最贴近公众。效果直、生动、画面制作精美、广告诉求生动，日景夺人眼目、夜晚流光溢彩、视觉上的冲击力强。
10、公交候车亭灌输，连锁引导，受到众多商户追捧。不同的地段，连锁宣传，重复灌输引导使广告宣传内容印象非常深刻牢固，是深受广大商户追捧的一种宣传平台。
11、公交候车亭广告安装方便，信息传递快捷。其具有安装简易便捷、刊发迅速、信息快捷的特点，广告主可根据营销档期灵活选择投放时间，这也让候车亭广告投入成本低获取效益高。
12、公交候车亭广告因为分布广泛，广告主在广告发布期内也可灵活调整路段，让广告临近销售及服务终端，决定消费者购买意向，形成客户的有效导流。
13、候车亭作为城市的基础设施，是城市广告交通和风景的一部分。优质的画面设计，能够更好的起到美化美化环境、装扮市容的作用，在具有公益性的同时，有效提升品牌知名度。
2、不受时空限制，也就是说随时随地都可以看得到，只要你愿意，没有人可以不让你看。
3、区域性强，提醒消费，因为户外广告就在那里，他不会移动的，第一次在那里能够正常的看到，第二次在那里也能看到的，而且看到的的内容都是同样的。
4、美化城市和环境，当然这里说的不是一些不正规的户外广告。而是正规的让人看着不觉得反感的。和城市的颜色相符合的。
公交候车亭是适应城市发展的广告服务设施。简而言之，城市越大，公交候车亭的数量和分布就越多。数量大、分布广的优势也很明显：一方面能够快速触达目标花钱的那群人，抓住营销机会；另一方面，它可以创造交流的势头，并迅速打开市场。
在过去的两年里，生活圈媒体的概念占据了上风。其核心是描述目标消费者的生活轨迹，将广告放在他们必要的地方，实现广告的强制到达。
公交候车亭媒体是一种典型的生活圈媒体，正在所有消费者必经的路上，无论目标消费者是年轻人、中年人和老年人，无论他们是男性还是女性，他们在进行报道传播时都不会也不可以忽视公交方舱媒体。
公交候车亭媒体占据了城市的核心交通要道。同时，它也是城市各功能区（住宅区、商业区等）的必要设施。该地区人流越多，候车亭就越多，候车亭的广告效果也就越好。
如果你对户外广告的受欢迎程度进行排名，公交候车亭的广告一定是很好的。对于消费者来说，公交候车亭媒体不仅是广告媒体，也是生活中不可或缺的公共服务设施。
消费者对它有一种天然的好感和信任感。此外，消费者的平均等待时间往往超过2分钟。
在此期间，候车亭的广告信息有助于消费者度过无聊的时光，而不可能会引起消费者的和厌倦。
一般经营公交候车亭广告的传媒公司，按该市公交路线以及该市繁华地段的不同，将公交媒体分为若干级别，比如说优秀地段，也就是所处人流高峰地段为A级，其次为B级，再次为C级等等以此类推，相应的媒体出租位价格也以此级别来出租，A级出租费用为最高。
比如在一所中等城市中，A级灯箱价格约为5000元/年，B级为4000元/年……（该数字价格为举例数字，不具有任何参考价值。）
公交媒体与客户约定协议，可按一年、半年、季与月的周期来投放，投放时间越长，价格也相应的越优惠。
在户外广告的众多类别媒体中，候车亭广告以其显著的特点，特别的受到业界的认同和重视。
通过分析我们大家可以发现户外广告媒体在各种媒体当中的到达率仅次于电视媒体，排名第二。
如此高的到达率，不得不使之成为各大广告商所喜爱的新宠。因为他们盼望的就是一种高到达率的媒体来满足他们扩大知名度，推广市场，扩大销售群的目的。
而户外广告的出现正好符合他们的要求，于是户外广告接下来发胀的空间就很大。如此高的到达率的背后蕴藏着多少双目光。这目光的背后又有多少的消费者或者潜在的消费者。我们大家可以通过这样的公式来推算出n（到达人数）=x(到达率)*y（对象） 。
我们不难得知对象是一个固定的恒值，我们是不可能改变的。我们所能改变的只是到达率。而户外广告拥有如此高的到达率，也就是说n比起别的媒体要大得多。这可是巨大的价值。
做广告不能光看效果，还是要看广告预算，也就是广告业所说千人成本。我们大家可以花很多的钱来达到一个目标，但是你也可以花其中的一半甚至更加少的钱来完成那个目标。
因为到目前为止，户外广告的千人成本， 与别的媒体相比具有不可抗拒的吸引力。据调查，户外广告的平均千人成本仅相当于电视，报纸等别的媒体的1/10-1/30，在市场之间的竞争日趋激烈，公司迫于削减成本的压力的现实中，巨大的成本优势成为户外广告倍受青睐的根本原因之一。
我们知道广告公司追求的是效益，而效益是收入减去投资。一个公司的收入在投入相当的广告后是不可能有太大的变动的。也就是说我们在预定同个公司在相同的广告的投入（这里的相同不是钱，而是量上的或者说效果是一定的）。
那么我们说公司的收益是根据达到那个效果所需的投入来预订了的。如此一来的话似乎就明显了的，户外广告的优势是有多么大。
从另一个方面来说我们大家可以花同样的钱，来达到更好的效果。千人成本低这一优势似乎又为其在媒体竞争排行榜上加上了一分。
随着人们休闲活动的日益增多，现代都市人越来越喜爱旅游和运动等户外活动。也就是说慢慢的变多的人会接触到户外广告。可以说户外广告是无孔不入。
据调查显示，尤其是3年疫情后消费者比以前更少呆在家里，显然，人们生活方式的变化对户外广告更加有利。
有巨大的目标对象这是拥有一个很好的效果的前提，再说明白一点的话也就是说可以有一千个人看到广告，户外广告就有很好的效果。
自从墙面招贴开始至今，户外广告已经在形式上有了很大的变化，估计已有超过50种，不同的形式适合着不同的产品，只要你有需求，您定可找到符合您的方法，向受众传递广告讯息。
而且它不会象一个15秒的电视广告、一幅1/4版或半版的广告限制，户外广告可以将创意推向极点：运用形象、语句、三维物件、动感、音效、周围环境和高新科技，可以尽情驰骋无尽的创意空间。加上新鲜的色彩、光芒和魔力点亮生活空间。
然后有一点不得已提，让我们想想上海的外滩。那由户外霓虹灯所染亮的夜色为这座城市勾勒了鲜明的轮廓，那些实现梦想的人也同时装点了别人的梦。
因为有了它，才有了所有的灵感，才有了奇迹，才有了今天无限的惊叹喝彩与向往。而这一切，就是户外广告的原动力。
候车亭广告有足够的创意空间，能支持不一样的创意广告，比如场景类创意广告、互动类创意广告等等。
场景类创意广告是现在常见的候车亭广告类型，利用候车亭媒体的空间优势，让我们消费者耳目一新，进而传递广告信息。
当然，互动类创意广告也值得着重关注。随时代的发展，动态的画面更会吸引到大多数的群众，能够互动性户外广告也慢慢变得受到青睐。
一、候车亭媒体有足够的传播面积，能支持候车亭媒体的改造，可以给互动户外广告足够的改造和创意空间；
二、候车亭媒体有相对较长的受众停滞时间。消费者等公交车的时间，通常漫长又无聊，为了打发时间，参与创意候车亭广告互动的意愿就会大大增强。
互动创意广告不仅会让参与互动的消费者加深对广告信息的印象，也会吸引大量围观消费者的目光，增加广告的曝光率和传播率。
CANALPLAY是Canal+旗下的点播服务，他们之前在公交车站增装了一个小装置，用户在等公交车的时候，旁边的显示屏会提示要不要来看个剧呀？
“请麻烦告诉我你所等的公交车还有多久到来？”用户选择对应的时间后，装置就会开始播放一段对应时长的影片。
巴西人对足球的喜爱，可以说深入骨髓了。世界杯期间，圣保罗的每个公交候车亭都被放上了实际大小的球门——“巴西，把球踢进门里！”进球后，当然要来一瓶啤酒庆功了。
在线旅游公司Expedia在香港公交候车亭定制了一块互动广告牌。参与者控制定时器按钮定格在20秒，便可赢取日本往返机票，如此大的诱惑，排队的人可不少哦。
瑞典进入冬季，会有接近200天处于黑夜的状态。于是可口可乐在瑞典一公交候车亭放置快乐售卖机。
公交候车亭上，脸色苍白的老人正静静地等待救援，右上角的心电图已经是一条直线，看上去，一条生命又要离我们而去了……
但是只需要伸出双手，按在公交站牌上老人胸部的双手图案位置，有节奏地按压，心电图又会恢复活力了！
具有创意的互动公交站台，总能叫人眼前一亮，人人都恨不得多看两眼，发生购买行为也是顺利成章！
