我国经济网北京9月30日讯 （记者 吴佳佳）济宁市委市政府为缓解拥堵，改进城区交通环境和空气质量，在充沛调研和证明的基础上，将建造城区公共自行车体系列为2014年为民办十件实事之一，并交由济宁市住建委担任牵头施行。近来，济宁市城区公共自行车体系真实开端发动。市民只需一张诚信借车卡，就可以便利快捷地骑行在济宁城区。
据悉，济宁市城区公共自行车体系项目7月份真实开端发动，8月份经过揭露招投标确认了建造运营企业，8月底正式开工建造。该市城区公共自行车体系依照“分区出资建造、一致运营处理”思路，建造315个站点，投进10000辆公共自行车的规划，其间，任城区235个站点，7500辆；高新区52个站点，1500辆；太白湖新区28个站点，1000辆。体系选用智能化远程处理，各个站点通借通还，24小时为市民供给借还车服务，并由专业运营公司担任运营处理。9月15日开端面向市民大众处理借车卡，市民可凭个人有用理借车卡，1小时内免费借车。为倡议公共资源高效使用，促进速借速还，超越1小时，实施阶梯制收费；1小时之后至2小时，每小时收费1元；2小时之后至4小时，每小时收费2元；超越4小时的，按每小时3元收费；循环借车（每次1小时内）免费，一天20元封顶（缺乏1小时按1小时计）。济宁市公共自行车处理服务中心为便利市民办卡，在运营中心（机电二路北侧、火炬路西侧）、原市中区政府院内、洸河路新世纪广场以及太白湖新区月亮湾小区路西设置四处办卡点。
据介绍，济宁市选用的永安公共自行车体系是目前我国城市覆盖率最高的公共自行车智能化处理体系,具有最完善的高效处理模式，现已为全国一百多个城市成功处理了“最终一公里”问题。该体系经过物联网与互联网的高度集成，将处理操控渠道、站点操控器、锁止器、自行车4部分有用衔接，在城区构成公共自行车智能循环网络，再经过车辆调度、站点处理，三位一体，有用保证各站点车辆的及时分配。
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