往后，新建或改扩建的城市主干道、次干道，要设置步行道和自行车道，城市支路和居住区路途要设置步行道。关于不按规划建造步行道和自行车道的项目，将不予处理规划答应和施工答应。昨日，住建部、国家发改委、财政部联合发文，要求加强城市步行和自行车交通体系建造。
依据三部委下发的辅导定见，到2015年，市区人口在1000万人以上的城市，步行和自行车出行分管率要到达45%以上。三部委要求，加速自行车泊车设备建造。新建居住小区有必要配建性自行车泊车场(库)，并以地上泊车位为主。老旧小区、平房区域要经过建造自行车公共泊车场，处理居民自行车泊车问题。建筑面积2万平米以上的公建、名胜古迹、公园、广场应设置自行车泊车设备。一起，三部委还鼓舞展开自行车驻车换乘。轨道交通车站、公共交通换乘纽带有必要设置自行车泊车设备，集散量较大的公交车站也要尽可能设置自行车泊车设备。并鼓舞展开公共自行车体系。
今天上午10时，住宅和城乡建造部举行2012年我国城市无车日活动新闻发布会，下周六持续在展开“我国城市无车日活动”，并发布《关于加强城市步行和自行车交通体系建造的辅导定见》（以下简称《定见》），要求居住区、公共设备要为自行车供给满足的泊车空间和便利的泊车设备，新建居住小区有必要配建性自行车泊车场。
住建部总规划师唐凯介绍，本年9月22日持续在展开“我国城市无车日活动”。据了解，我国城市无车日活动自2007年展开以来，到2011年末，许诺展开活动的城市已到达149个。
此外，《定见》要求，居住区、公共设备要为自行车供给满足的泊车空间和便利的泊车设备，新建居住小区有必要配建性自行车泊车场，并以地上泊车为主。
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0$今天上午10时，住宅和城乡建造部举行2012年我国城市无车日活动新闻发布会，下周六持续在全国展开“我国城市无车日活动”，并发布《关于加强城市步行和自行车交通体系建造的辅导定见》（以下简称《定见》），要求居住区、公共设备要为自行车供给满足的泊车空间和便利的泊车设备，新建居住小区有必要配建永久性自行车泊车场。$
