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公共自行车棚案例

事关电瓶车!充电桩这样装才安全

来源:公共自行车棚案例    发布时间:2024-05-18 13:37:22

  日前在广州市安全生产月的新闻发布会上,广州市住建局表示,老城区由于场地有限、消防隐患、争议纠纷等坏因限制,电瓶车的充电设施建设工作推进存在一定难度。

  但有难度不代表不能建,究竟充电设施都可以建在啥地方?今天就来看看如何在老城区建充电桩。

  广州海珠区有一个面积为1.4公里,非流动人口超过7.5万人的辖区就已经建成了76处集中充点电,提供超过2500个端口充电。

  来到海珠区的青竹大街,这个户外充电点能容纳30辆电瓶车同时充电。附近居民表示,自从去年年底建成以来,电瓶车的充电就安全方便多了。

  海珠区江南西一带是繁华的商业区,同时没有物业管理的老旧居民区星罗棋布,除了大街上的集中充电设施,还要见缝插针将一些横街窄巷里原来的拆违场所或者单车棚做改造,满足居民充电需要。

  这个地方之前是一个旧单车棚,自行车停放数量已经很少了,升级改造了一下,现在就规范了一些,能停放的电动车多一些,这里大概能有40个充电位。

  据附近市民表示,这里大概是2、3元充电4个小时,电动车充电方便多了,不用来回拆电池,但如果能再便宜点就更好了。

  新建的电动车充电点车棚有一个规范要求,首先要安装悬挂式的干粉灭火器,然后要有监控摄像头,保证停放车辆的安全。

  另外街道还统一给每一个充电点配有烟感报警器,统一接到我们的智慧消防平台。只要它感知到一定温度和烟雾,它就会报警,我们的队员手机就会收到预警信息,第一时间赶赴现场。

  充电端口建设好以后,街道平时还要加强对配套消防设施的检查,截至6月1日,广州市海珠区累计现有充电点1689处,充电端口46544个,目前海珠区已经成立工作专班,对电瓶车的销售、行驶、充电及停放等环节全面摸查评估,加快点位规划建设。

  现在我们已建成了76处充电点,提供1300个端口。下一步会加大投入充电柜的建设,因为内街地方小,设置充电柜占地不用太大,为了尽最大可能避免群众把电池拿回家充电,将在现有基础上打算再增加2500个端口。