近年来，随着社区居民停放自行车的需求持续不断的增加，并且原自行车棚基本都安装了电瓶车充电桩，使得自行车停车位被占用，停车难、乱停车问题逐渐突显。“以前，自行车车棚小，一些居民就把车随意停在小区空地上，停车取车都拥挤不堪，而且常年日晒雨淋，很容易老化、生锈，一辆新车骑不了多长时间就坏了！”家住丽园社区的王先生说。
了解到该情况，丽园社区副书记宫跃龙对现有自行车停放点进行实地走访，发现自行车和电瓶车混停在车棚内并且十分拥挤，电瓶车不方便充电，自行车也难以停放、推出来。
为了解决这一个问题，丽园社区开展了多场“拉家常”议事协商会，社区、物业、党员、楼门长、志愿者等人面对面沟通，协商解决方案。
“将自行车和电瓶车分区管理，互不妨碍。”“有必要新增车棚，这样自行车就不用在外面暴晒了。”“建车棚，选址也很重要，不能离居民楼太远……”最终大家一致决定，用党组织服务群众经费修建新的自行车棚。
增设容易，但是社区内的空间存在限制，自行车棚建设在哪合适呢？带着这个难题，宫跃龙每天利用空闲时间或者上门走访居民时，在社区内寻找可用空间。
撤桶并站后的空闲地、原有自行车棚旁的一片空地、小区原有的边角空地……每找到比较合适的地方宫跃龙都会记下，最终在丽园A区选取4处空地，丽园B区选取5处空地用来搭建车棚。这一些地方既不占用大家的机动车停车位，也不用破坏社区内的绿化，全都是社区的边角地。
新的自行车车棚建成后，社区专门在车棚内贴上“非充电区”标志，规范了居民自行车的停放，解决了日晒雨淋的问题，提升了社区整体居住环境，社区居民对此纷纷称赞。
