发起“绿色出行，低碳环保”的标语现已广泛大江南北，许多城市大批量生产建设公共自行车棚。很大程度上的处理了市民出行难的问题，发起市民削减私家车运用量，削减尾气排放。新建的公共自行车不耗能、不排污，没有噪声、占地很小，在城市拥堵的路途交互与通行环境下机动灵活是其较大的特色，具有机动车不行替代的功用。
自行车是年青的上班一族与学生中的首要代步东西，有着不行替代性。更为专家们必定的是：处理城市交通，应坚持利益平衡准则，在交通法规和处理操作上，要考虑一般群众的切身利益，切忌不能将有车与无车的贫富、方位、权利等的不同扩展。
在公共交通设备还不能彻底满足我们出行需求之前，从设备、处理、规则以及行政方法上向公共自行车倾斜，鼓动将自行车作为短距出行的代步东西，这不只能促进我们的城市环境更谐和、更夸姣，也能使我们的生活环境更健康、更舒畅。要想在城市交通中广泛自行车，停放自行车的公共场所也是必不行少的，这也为自行车亭的出现发明了条件，在国内一些一线城市都设立了自行车亭，可以很大程度上的确保了自行车的运用的时刻还可以终究靠广告灯箱的广告位为市民供给一些新闻信息，而且还为城市规划出一份力，在城市的公共设备建设中，公共自行车亭应遭到大力的推广。回来搜狐，检查更加多
