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的士临时停靠亭

公共自行车来了 便民服务电线即将开通

来源:的士临时停靠亭    发布时间:2024-01-31 17:40:27

  这几天,40个公共自行车站点正在进行最后阶段的设施安装及调试,1200辆公共自行车已经备妥,本月底,公共自行车系统将试运行。

  从筹备那刻起,公共自行车服务系统就被寄予厚望,低碳、灵活、经济,能实现与其他公共交通的“无缝对接”,解决城市交通“最后一公里”的难题。

  对大多数市民来说,最关心的问题莫过于公共自行车怎么个租法。日前,我们找到了该项目负责人、城市广场物业管理有限公司总经理楼旭亮,请他一一作答。任何关于公共自行车的问题,你都可以拨打87912345咨询。

  1200辆公共自行车分布在哪里?这样的一个问题本报曾经做过报道,最新情况是,有几个站点略有微调。快来看看你的附近有哪些站点,亲,调整出行路线的时候到了——

  这40个站点是我市公共自行车一期规划所投放的,主要分布在城市中心区,以车站、医院及学校等重要的公共服务中心,以及闹市区等人流集中的地方。设点的考虑因素有人口密度、交通流量。第一期主要以艮塔路为主,向周边延伸。

  据市建设局建设科科长王君说,公共自行车系统是个持续的开发过程。二期的辐射范围将覆盖城东管委会等多个区域。同时,还将根据一期网点的使用和反馈情况,调整市中心区域网点。

  对这个崭新的公共交通工具,市民很期待,也有很多问题要问。公共自行车怎么个租法?对租用人有没有要求——

  租用公共自行车有年龄限制,在14周岁到70周岁之间,具有熟练的自行车骑行能力。

  当然,这只是最基本的限制,租用公共自行车还应考虑自身的各项状况,比如,体力、视力等,确定自己是不是适合踩单车出行。

  要租公共自行车必须先办理一张公共自行车租用卡。租用卡分为三类,普通卡、游客卡和团体卡。本地居民和外来建设者都可以办理普通卡。本地居民凭身份证办理,办理时需要缴纳200元“信用保证金”并预存100元消费资金。外来建设者带上身份证和暂住证,缴纳同样的费用就可以办卡。游客卡与普通卡的区别是,“信用保证金”为300元。团体卡需单位有效证明,10人以上,押金100,预存100。遗失补办或人为原因损坏等换卡需收取成本费15元/张。办卡时,还要留下1到2个有效手机号。在办卡时,工作人员会出示一本公共自行车骑行手册,写明租用公共自行车的各项注意事宜,需办理者看清后签字确认。

  公共自行车租用卡的个人办卡地点在城市广场,集体办卡的受理地点是市民广场的公共自行车调度中心。

  拿到卡后,就可以在市区40个公共自行车站点租用自行车。操作很方便,一刷卡、二取车、三确定车况良好,然后就可以骑车出行了。还车的操作也同样简单,先将公共自行车推入锁止器,然后刷卡,听到“还车成功”的提示音就可以了。

  公共自行车按时计费,计时从租车刷卡那一刻算起,到还车刷卡时结束,1小时内免费。第二小时收1元/小时、第三小时收2元/小时,4小时之后收5元/小时。

  公共自行车,公益优先,设置租金,初衷并不在收费。其实1小时基本能让所有的租用者骑到目的地。超时收费,是为了尽最大可能避免有人独占自行车,影响公共自行车的公共运转率。运转率一低,随之而来的可能就是租车困难的问题。

  租车的时间限制主要是出于安全考虑,晚上9点到早上6点的时间段,骑车出行的视线不佳,有着较大的交通安全风险隐患。另外,考察周边城市公共自行车的运营情况后发现,在这个时间段租车的人数相当少。

  公共自行车系统运行后,一定会出现很多问题。虽然还没有正式运行,公共自行车系统项目负责处已经为一些可能出现的问题,制定了解决方案——

  这是很多市民担心的问题。一般来说,自行车最常见的问题有三个:轮胎破了、链条脱了以及踏脚板破了。如果骑到半路,出故障了,该如何办?

  楼旭亮说,首先租车时,一定要先检查自行车的车况,假如发现有损伤,就直接就地还掉。与此同时,系统会对借还车间隔时间如此短的现象关切,提醒工作人员检查车况。

  我市的公共自行车车胎选用的是实心车胎,这种车胎是免充气式的。骑行感觉跟充气式的差不多,但是一般的钉子伤不了它。所以,车胎的问题不用太担心。

  如果链条和踏脚板出现了问题,市民可以就近选择站点将车还掉。如果当时所处的位置离40个站点都很远,那就可以拨打87912345,会有救援车辆前去接应。

  一个站点可以停20辆车。如果很多人都骑公共自行车上班,很容易出现所有车位都停满的情况。这时候怎么办?车子怎么还?

  楼旭亮说,这样的一种情况称为“潮汐现象”,也就是高峰期间有可能会出现的租车难和还车难问题,相比之下,还车的难度可能会更大。

  针对这个情况,一共有三个预案。一、请市民将车停到邻近较空的站点。据悉,每个站点上都有一个19寸显示屏,能够正常的看到40个站点的位置,点击任一个,能够正常的看到这个站点的即时情况,站点里有多少辆车,有多少个空位一目了然,帮助市民制定出行路线。二、动用调度车,及时将饱和的站点上的自行车运到相对空闲的站点里。三、派人蹲点操作,根据试运营的情况,如果有个别站台经常还车难,就会安排工作人员带上刷卡机,帮助市民及时还车。

  没有意识到还车没成功,就离开了站点,导致系统一直在计费,这是市民担心的又一个问题。楼旭亮说,这样的一种情况发生的概率不大。还车操作很简单,将公共自行车推入锁止器,然后刷卡,听“还车成功”的提示音。只要听到提示音,就是还车成功。

  万一出现没有刷卡就走人的情况,系统会将此定义为“异常还车”,通过甄别程序后,会帮助市民完成还车操作,不会扣钱。

  如果市民实在搞不清该如何操作,可以拨打87912345,坐在调度中心的工作人能打开监控,远程指导,帮助完成操作。

  这些事项,在办卡时的骑行手册中均有明确的提示。首先,骑车出行,对安全的第一负责人是租车人自己,骑车出行一定要遵守交通规则。万一出现事故,首先要报警,然后跟公共自行车中心取得联系。

  明确的是,车如果丢了,是一定要照价赔偿的,刷的是谁的卡就由谁来赔。所以,公共自行车租用卡要保存好,建议还是不要外借,如果丢失,第一时间挂失,以免背上“冤枉债”。

  公共自行车的身价每辆700元,值得一提的是,车子全身上下所有的配件都是“非标配件”,拆下来后无另外的地方可以用。