本工程屋面檩条主要是采用型钢檩条，檩条加工由檩条成型自动生产线一次投料， 一次成型，成型后的檩条一定要进行端部磨平整理。
棚顶采用厚度10mm德国拜耳阳光板，计4mX44m=176 m2，每道横向樑上 方用2mmX60mm热镀锌扁钢压阳光板抗风。
棚顶排水，设中间排水天沟，沟深150mmX400mm，用1.2mm不锈钢板制 作计44m，用氩弧焊连接。
所有钢管采用热镀锌管 所有钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.2；钢材的屈服 点不超过其标准值的10％，且伸长率应大于20％，且应有良好的屈服台阶和良好 的可焊性。
钢材均要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷、碳含量的合格保证及 冷弯试验的合格保证。
2、焊接材料 本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂，其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强 度及冲击韧性等均应与主体金属相适应，当不同强度的钢材焊接时，可采用低强度 钢材相适应的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝，其机械性能应不低 于原构件的等级。
自行车棚采用金属焊接结构及形式。棚长44m、宽4.5，两侧为悬挑樑，每侧对 称弧线、加工制作管理体系 加工制作，由项目负责人对公司生产、设备材料供应质管等部门做综合协调 和控制，根据综合计划按工艺特点要求对钢结构构件做加工制作。
⑵、焊接、涂装质量发展要求高，一定要采用合适的焊接方法，制定科学合理的焊接 工艺，焊接人员操作能力应十分熟练。
手工焊接用焊条的品质衡量准则应符合《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118的规定；对于Q235钢钢宜采用E43型焊条。
本工程原材料实施工程单位采购， 实施工程单位应充分保证材料的及时供应和质量控制。
构件加工制作流程与工艺及质量控制技术措施是钢结构工程中一个重要的分项工程， 构件的加工的质量优劣必然的联系到整个工程的质量。 因此一定要制定一个科学、 先进、 精度控制高的生产工艺。
本车棚钢结构工程制作的重点主要在于钢梁、钢柱。考虑本工程的重要性，在 生产的全部过程中有一些不可见的因素，加工制作一定要满足施工方安装的需求为前提。为 保证钢结构构件加工任务的顺利实现，首先原材料的检验一定要按照本工程技术方面的要求 文件的规定严控。 其次是制作前对工人焊接操作技能进行一次培训及综合考核， 以达到熟能生巧的目的，并对即将投入本工程项目施工的设备做一次全方位的检修， 以提高构件机械化加工精度；来保证加工产品的质量；达到业主要求。本工程钢结 构加工组织方案如下：
立柱为DN110mm热镀锌管，2.3m高、共计24根，55.2m。异型挑樑外挑2m，共24道，尺寸见图。
每道间距4m内，设20mmX50mmX1.5mm热镀锌方管横向抗压樑3道，计
焊接部位两遍防பைடு நூலகம்漆防腐，所有金属构件表面两遍金属面氟碳漆喷涂。
在制作工艺上，结合工厂的加工能力，对关键工序和生产环节制定出必要的技 术措施，包括防止构件吊装时发生变形的措施，保证焊接质量和控制焊接变形的措 施，保证涂装质量的措施等。
本工程棚顶采用厚度10mm德国拜耳阳光板，计4mX44m=176『每道横 向樑上方用2mmx60mm热镀锌扁钢压阳光板抗风。
1、型钢构件材质均为Q235B，其化学成分和力学性能应符合《碳素结构钢》GB/T700或《低合金高强度结构钢》GB/T1591-94的规定。
