电动自行车以其出行方便、快捷，用起来节能、环保等特点，已成为市民日常出行的重要交通工具。但随着各个小区电瓶车数量增多，以及我市部分老旧小区和高层居住小区没有规划电瓶车停车、充电区域，或其规划面积不足，让一些市民陷入了电瓶车停车与充电两难的境地。
随着我市电瓶车数量日渐增长，一些居住小区因没有车棚，每到下雨下雪天，楼道口里里外外堆满了电瓶车，甚至在楼道里充电的现象也屡屡出现，存在极大的消防安全隐患。
2021年，国家应急管理部颁布《高层民用建筑消防安全管理规定》，明确说明禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电瓶车或者为电瓶车充电。
11月21日，牡丹晚报全媒体记者在牡丹新城南区看到，每栋楼楼前有一部分电瓶车充电口。居民孙女士和记者说，有时候回来晚了，她得骑着电动车满小区转悠找充电口。据悉，牡丹新城南区是一个有着25栋高层住宅楼的小区，非流动人口接近一万人。“小区2013年交房时，原本没有规划电瓶车车棚，后来由物业牵头联系了一家第三方公司，投建了一部分电瓶车充电设施，但数量有限，没办法满足业主的充电需求。”社区物业负责人张坤介绍说。
牡丹晚报全媒体记者在采访中了解到，不仅是牡丹新城南区，城区一部分小区都存在没有电瓶车车棚或车棚面积严重不足的现象。
为切实解决居住小区电瓶车停车、充电难问题，补齐民生短板，今年4月，我市印发了《市区居住小区电瓶车集中停放和充电设施建设指导意见》（以下简称《指导意见》），计划用两年时间集中建设，实现市区所有居住小区电瓶车集中停放和充电设施“应建尽建”，建立规模化、规范化、市场化的充电服务模式。
牡丹晚报全媒体记者通过调查了解到，在《指导意见》下发后，我市城区已有部分小区居民使用上了新型电瓶车车棚。
在国色天香小区，白色的新型电动车车棚就建在两栋楼之间，居民停车、充电都十分方便。“今年7月，由政府和住建部门牵头落实小区电瓶车车棚的投建，短短一个月时间，我们小区居民就使用上了新车棚。现在有200多个充电口，完全能满足业主的充电需求。”社区物业负责人谭长好一边介绍，一边指着楼道口说，“有了车棚以后，业主也不再把车停在楼道里了。”
牡丹晚报全媒体记者从市城市投资有限公司了解到，目前，该公司计划在城区内投建电瓶车车棚的小区大概有58个，其中国色天香、康馨雅苑、华侨城、华鼎学府、红盾花园5个小区已完成建设，并投入运营；另有16个小区正在施工建设（城建兰亭、城建观澜、方信嘉和苑、民泰和谐苑、东城国际、中华世纪城、南平花园北区、南平花园南区、财局家属院、国花嘉苑、龙田府邸、牡丹新城北区、博世庄园、鹏远华府、阅城国际，龙田明郡）；还有9个小区（水利花苑、百花明珠、附中家属院、开关厂家属院、杨店新村、旭辉金都、天华领秀城，万家新城，牡丹新城南区）正在清理地面障碍物，待清理完毕后将马上开始施工。
新型电瓶车车棚投建后，居民充电将十分方便。国色天香社区物业人员向牡丹晚报全媒体记者现场演示了充电流程，在停好车后，只需要插上充电插头，用手机扫码支付或者使用在物业购买的充值卡一扫就能充上电了，方便又安全。“小区晚上给电瓶车充电的比较多，每天充电口使用率能达到70％以上，还是很受欢迎的。”社区物业负责人谭长好介绍道。
在华侨城西区和康馨雅苑小区新建的电瓶车车棚下，停放着各式各样的电瓶车，尤其是康馨雅苑小区西侧，新投建的电瓶车车棚足足有近一百多米长，可以有明显效果地缓解小区居民电瓶车停车、充电难问题。
