8月19日，记者对旷费六年的济南公共自行车进行了报导。“小绿车”后续该怎么样处理？21日，记者总算找到职责部分——历下区静态交通建造办理办公室（以下简称“历下区静态办”）。该部分的答复为：要“沉住气”。
在前期报导宣布后，引起市民广泛重视。“旷费了这么久，究竟有人管吗？”“投入的资金不少，但寿数不长，现在成了路周围的障碍物了。”不少网上的朋友表明，小绿车及车棚的后续处理要处理，而不能成为“僵而不死”的障碍物。
8月20日，记者从《历下区公共自行车运维服务项目竞争性商量公告》中，找到了历下区静态办的电话，拨打曩昔，并未接通。
8月21日，记者来到历下区静态办，一位工作人员表明，怎么样处理公共自行车的问题，现已准备了许多年，现在正在推动处理。“前期选点的时分，考虑到民生的需求，在历下区部分方位投放了公共自行车。”这位工作人员说，“可是后期使用率比较低，加上同享自行车的介入，保护本钱比较高，加上建造方存在许多问题，项目不得不放置。”
“这个的确归于咱们担任。”工作人员表明，泊车桩现在放在那，既不阻碍交通，也不阻碍通行，仅仅亟待处理的一个问题，他们也正在推动。“详细计划要向区里报告，再给答复。”工作人员说。但当记者问到何时会有回复时，对方表明，“沉住气”。当记者再问询其他问题时，对方表明，不能泄漏更多状况，剩余的问题，让记者回去等候答复。
关于历下区静态办的表态，不少市民并不认可。济南作为全国文明城市，中心城区的主干道周围，杵着这些抛弃的公共自行车的车棚，真实有损省会城市形象。期望有关部分不能只“沉住气”，还应该赶快和谐、赶快举动，把这些抛弃六年之久的小绿车以及车棚，赶快妥善处置好。（来历：齐鲁壹点）
