公交候车亭站台如今慢慢的变成了每个城市必不可少的风景，那么去过很多城市的人显而易见，每一个城市的风格样式以及尺寸都是存在差别的，是因为每个城市都希望打造不同的公交站台来提亮城市。那么候车亭国家标准是怎样的呢？
实际上，到目前为止，候车亭国家标准都没有出台，但是对于公交站台的设置是有一定的规范要求的，公交站台厂家都是严格的按照《公交汽电车站台规范》来进行设计和生产的，具体规范要求，站台应该设在地铁站、长途汽车站、火车站、机场以及居住小区出入口等等客流集散点200米范围内的。对于站台的规模是一个站台的停靠位不能够多于2个，并且每一个停靠位20米，长度一定不可以小于停靠位之和，宽度则是不小于2.2米，人均面积要大于0.5平方米，高度应该高出路面0.2米。
当然了，还有有关于线路设置的规范，它要求一个站台的线条，如果说线条，那么就需要分站台进行布置设计。候车亭国家标准推出的以上的规范在很多城市的繁华路段设计的都不是很好，因此使得繁华路段的候车体验较差，而专业的公交站台制造厂家会严格的按照有关规范进行生产，故而产出的候车亭的安全性和实用性更好。
专业公交候车亭站台厂家聘请的设计师都是具有高级设计资格的，而且有成功的为一些城市设计出来精美绝伦的候车亭，受到的市场反馈效果也是不错的。这样的设计师会结合中国的国情以及城市的特点和使用需求等等方面来综合的进行设计，保证设计出来的候车亭的风格样式美观与众不同，功能一应俱全。
专业的厂家使用的制作材质自然是不用说的，使用的坚实耐用的铝合金、不锈钢等等，再将表明上进行防腐蚀的处理，能够保证站台的抗冲击力和抗氧化性较高。生产的基本工艺也都是世界领先的，生产师傅们严格的把关每一个细节，进而能够保证产出的候车亭的品质卓越。
大家对于以上的公交候车亭站台国家标准有了解了吗？如果说有了解的话就赶紧的心动找专业制造厂家--佛山毅龙吧！
