筑起“温暖港湾”，告别风吹日晒和雨淋。今年以来，长宁区部分公交站点的立杆式站牌陆续做改造，并增设全新的公交候车亭，为市民提供更舒适的候车环境。
日前，在临空园区工作的黄女士下班后，和往常一样来到通协路金轮路站准备乘坐新泾1路区间车，她惊喜地发现此处新添了自己期待已久的崭新公交候车亭。
“没想到自己的诉求真的实现了，蛮意外也蛮开心的。”黄女士和记者说，自己就职的公司位于通协路协和路附近，每天下班都要在通协路金轮路公交站乘坐新泾1路区间车前往淞虹路站换乘地铁2号线，可这个车站此前仅竖立着一处立杆式站牌，既没有遮风挡雨的地方，也没有电子墨水屏提示车辆进站时间，周边白领在特殊天气候车非常不方便。于是，黄女士于今年7月份，在有关部门的网络站点平台上留言反映了这一现象，希望有机会能够增设公交候车亭。
“其实反映了这个事情后，我自己也没有再关切回复了，还是工作人员打电话给我确认情况，我才想起来。”据黄女士介绍，自己在反映情况后不久，就接到区建管委有关部门工作人员的电话回访，期间向她了解了详细情况和诉求，并表示将会进行实地勘察，后续根据具体方案改造，进一步改善周边白领的候车环境。
接到电话后的黄女士十分惊喜和开心，并期待着这处公交站可以尽快“变身”。可公交站点改造和新增公交候车亭的工程并非看起来那样简单，它需要对周边交通、道路、管线等多个角度进行综合考量，并且与沿线居民和商铺做沟通和协调。“公交站原位置下埋有电缆，不可以进行深挖。”据区建管委相关工作人员介绍，在实地勘察的过程中发现，通协路金轮路公交站若要做改造一定要进行移位，对此，区绿化市容局予以配合和支持，对站点旁的大树进行了搬迁，让改造工程得以顺利开展。
随着改造结束，通协路金轮路公交站建起了一座能够遮风挡雨的公交候车亭，为周边白领提供了着舒适的候车环境，这让不少在此处候车的居民感叹道：“有了候车亭，还要启用电子墨水屏，功能升级一步到位，候车真的方便多了。”
自今年年初起，区建管委便联合市道运中心、区交警支队、市公交广告公司等单位全面排摸辖区公交站点情况，并将具备改造条件的站点列入本年度实施改造的计划当中。截至目前，已完成29个公交站点改造，新建公交候车亭43座。
记者从区建管委获悉，长宁辖区内的355个公交站点，现已有281个设置了候车亭，占总量的79%，覆盖率居全市前列。下一步，区建管委还将进一步推进公交候车亭建设工程，力争成为全市率先实现人行道宽度允许范围内公交候车亭全覆盖的城区。
