7月14日正午1点多钟，烈日当空，在海口市国兴大路省图书馆公交站候车亭，方案乘坐51路公交车的市民吴庆龙等了10多分钟，车还没到，汗水顺着他的脸颊流了下来，衣衫也已被汗水渗透。
“我不知道最初是谁规划的这种公交亭，遮阳作用欠好，晒得让人直冒汗。”吴庆龙抬头看了一眼公交站候车亭的玻璃顶，向海南日报记者诉苦说。
记者在现场看到，这座候车亭孤立在路旁边，四周并无巨大的建筑物和树木遮荫，棚顶则为玻璃原料，看上去现已有些年初了，即便最初有防晒膜现在也已看不到痕迹。
候车亭内的大众简直暴露在烈日下，他们有的全无防晒配备，有的自带了遮阳伞，还有的藏身于广告牌后边以逃避阳光直射，并不时探出面来，检查等候的公交车是否从远处驶来。
采访中，让咱们最想不通的是：公交车是市民出行的首要公共交通工具，海口又终年高温，有关部门在规划公交站候车亭时，莫非不应将防晒作为最基本的考量要素？
市民王云说，近年来她注意到政府在活跃鼓舞公交出行，海口还专门划了公交车专用车道，但假如在候车亭玻璃顶这样的细节上疏忽大众感触，只会冲击咱们乘坐公交车的活跃性，“谁乐意大热天一直在太阳底劣等公交呢？”
海口市交通港航信息中心站亭科负责人王玲向记者证明，现在海口像这样玻璃顶的公交站候车亭还有200多座，建造时代较为长远，“应该是2008年投入到正常的运用中，咱们单位2013年才建立，将这批公交亭接收过来交由海口市公交集团办理。”
王玲说，最初海口学习了一些沿海城市的经历，建造了这种半透明玻璃顶原料的公交亭，更多地考虑漂亮，而忽视了实用性。他们接手后也发现了这样的一个问题，尔后新建或改造的公交候车亭，棚顶均换成不锈钢、阳光板等不透明原料。
海口市公交集团佳誉传媒分公司分担公交站亭保护的负责人王涛和记者说，从2014年后，海口已不再建这种玻璃顶的公交候车亭了，关于现有的200多座，他们方案采纳贴厚防晒膜，增强遮阳作用的方法整改，“但假如要悉数从头改造，本钱比较高，需求市里统一规划。”
