昨日，都江堰市举办公共自行车启用典礼，宣告该市公共自行车体系正式投入到正常的运用中。记者得悉，上海永久自行车有限公司将出资上亿元，在都江堰市建造西南地区最大的公共自行车生产基地，该基地建成后，将具有竞赛成都以及西南地区的公共自行车市场占有率的显着优势。
公共自行车渐渐的变成了现代城市便利市民出行的一种趋势。上海永久自行车有限公司董事长陈闪介绍，正是看好城市公共自行车工业的开展，该公司将使用上海援建都江堰的有利机遇，以都江堰公共自行车体系为模范，在都江堰树立西南地区最大的公共自行车生产基地。该基地将具有研制、拼装和运营才能，出资规模将上亿元，年产公共自行车可打破百万辆。该公司现在正与都江堰方面做洽谈，最快在本年下半年便可开工建造。基地建成后，成都市行将建造的中心城区5万辆公共自行车十分有或许出自该基地。
此外，都江堰市下一步还将在龙池、虹口、向峨、大观、青城山等景区建造山地自行车租借点，现在各景区的规划选点和规划都已完结，将在本月底前开工建造。本报记者 陈松 拍摄报导
都江堰市建造局副局长陈洪兵昨日介绍，成灌快铁青城山站至青城山景区之间的电动摆渡车计划现在现已开始确认。都江堰市将首期购买50辆电动摆渡车投入运营。每辆电动车可乘坐12人，将来游客从成灌快铁青城山站出站后，便可乘坐这些电动车直达青城山景区大门。本报记者 陈松
