在溧阳市溧城镇的很多老旧小区内，有很多专人看守的非机动车车棚承担着守护自行车、摩托车的职责，这是上世纪七八十年代小区的“标配”。
但随着时代变迁，车棚的功能渐渐弱化，棚内挤满了废弃已久的自行车、堆满了杂物，车棚空间利用率低、脏乱不堪。
溧城镇分管物业的副镇长彭瑛和记者说：“我们对全镇所有的老旧车棚进行了摸底，这些车棚环境差、安全风险隐患严重。我们在去年考察了外地车棚智能化改造项目后，决定引进第三方公司做升级改造。”
过去，在溧城镇一些老小区，不少居民会在楼道内给电动车充电，也有些人将电线从高空“飞”下进行充电。不管是哪种充电方式，都有不小的安全风险隐患。如今，改造后的车棚不仅保留了存车功能，还能让业主放心充电；不仅给人耳目一新的感觉，而且智能化操作还带来更多便利。
溧城镇燕山南村是个老小区，共有6个车棚，由于无法在车棚内给电动车充电，曾经熙熙攘攘的车棚逐渐“冷清”，不少居民则采用“飞线”方式充电。怎样既能解决小区私拉乱接电线的问题，又恢复老车棚的“人气”，成了溧城镇物管办心上的“大事”。
如今，燕山南村的5个老旧车棚（除一个变更用途外）摇身一变，变成了智能充电车棚，不仅保留了原有的车棚功能，还加入了门禁、充电桩、监控、消防栓等新设备。
燕山社区党支部书记史永锦坦言，智能充电车棚改造之后，楼道内的电动车充电现象，以及楼外飞线充电的情况有了明显减少，居民们会自觉将电动车存入智能车棚内。
记者看到车库门前安装了监控设备，而且车棚内以前“萤火虫”式的灯变成了晚上14个小时常亮的LED灯，墙面和地面也刷成了清新的蓝色，原本乱停乱放的车辆变成了“一车一卡一位”，地面上整齐规划了车位，宽敞一些的是留给摩托车和三轮车的。车棚两侧的墙上安装了100余个充电插座，专门供电动车在此充电。
住在燕山南村的吴女士现在每天外出回来后都会把自己的电动车存放在这里。“以前我都是把电动车停放在楼下，还要上好几道锁，就这样我都不放心，经常下楼查看，现在把车停在车棚里，我心里踏实多了。
车棚的收费标准实行全镇统一价格。电动车存在车棚里一个月只要交15元；普通自行车停一个月交5元；摩托车和三轮车一个月的停车费为30元。
以前的车棚请了专人看管，但是晚上11点老人家就下班睡觉了，我们回来晚了又不好意思吵醒人家，只能停在楼下，非常不方便。——市民赵先生说到智能停车棚竖起大拇指夸赞。
有什么“治疗方案”能让燕山南村这个已近“30岁”的老旧小区重新焕发活力？
对此，去年溧城镇物管办制定方案，将燕山社区范围内的10个车棚作为全镇的试点做改造，改造成功后再将模式推广到全镇范围。
溧阳时报记者通过调查了解到，在此次改造中，车棚的整体升级是一大亮点。据了解，起初，有一小部分居民对车棚改造心存疑虑，有的担心改造后，存车位置不足，有的担心停车费用上涨。为了消除大家的顾虑，物管办在改造车棚前，特地邀请居民参与车棚方案评选会。期间，居民发现，停车费比之前更便宜了，收费标准还将10年不变，车棚的存车环境也有改善，不仅能放心在里面充电，而且充电费用为每小时2毛钱，感觉很划算，便纷纷报名同意改造并办理了停车卡。
截至目前，溧城镇34个车棚已经改造完成并投入到正常的使用中。升级后的车棚配备智能充电桩、24小时可出入的门禁、实时监控等智能化设施，帮助小区居民提高了电动车停放和充电的便利性。
此外，通过提高停车空间利用率，停车位多出了30%。记者从溧城镇物管办负责人处了解到，2019年度针对其它无车棚的小区，如望湖景苑、阳光硅谷、嘉丰新城三区等，选择新建一部分车棚，既规范了非机动车停车秩序，又解决了电瓶车充电难的问题。这部分新建的电瓶车充电棚自投入到正常的使用中以来，获得了居民普遍的欢迎和认可。
2020年，溧城镇物管办将陆续收集住户的反馈情况，再对后续汇总的车棚进行统一改造升级，形成规范化、便利化的停车新空间。
我们一定把改善民生作为工作的出发点和立足点，把老旧小区改造工作做实做细，确保群众的居住环境得到一定的改善，生活品质得到提高。——彭瑛这样说道
