日前有新闻媒体报道称，我国首条“超级高速公路”杭绍甬才智高速公路行将注册，这条高速公路全长161公里，规划双向6车道，出资总金额高达707亿。
这条公路将选用光伏路面，最表层为透光混凝土路面层，强度大，透光度高；中心为光伏面板；第三层为绝缘层。路面下海预留了电磁感应磁圈。未来，跟着电动车无线技能的配套，可完成电动车在此路段行进过程中，边跑边充电的功用需求。
其实，光伏跟交通的调配并不是第一次。早在2017年，国际上首条光伏高速公路就在济南通车了，起先运转杰出，但随后路面被窃，被压坏等新闻不断传来，终究投运仅一年零四个月就所剩无几。
尽管光伏公路的想象有待持续验证，但光伏停车棚、光伏机场、光伏车站，却已经是大规划应用了。
据初步统计，至今停止，大约有12个其他机场安装了分布式光伏项目，总规划约36MW。
总规划464kW，项目建设在GTC停车楼房顶采光带上，面积 2400㎡，年平均上网电量约48.36万kWh。
共20MW，项目选用“自发自用，余量上网”形式，所发电力供应深圳宝安国际机场运用。
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